Rudy Melo #CantStop pilsētas robežās Viena apsēstība - Oakley

Kad Brazīlijas izcelsmes Londonas velosipēdists Rudijs Melo palīdzēja izveidot 5. stāvu - riteņbraucēju draugu pilsētu kolektīvs, kas satikās ar sacīkšu velosipēdiem, kapteiņa triku, ēst picu pēc pārgājiena un priecāties - viņam nebija ne jausmas, ka viņš veidos ietekmīgs jaunais zeitgeist pilsētas velosipēdu arēnā.

"5. stāvs sākās kā emuārs vēl 2009. gadā, kad mēs bijām tikai draugu lokā Londonas izjādes arēnā," skaidro Melo, 31 gadus vecs, kurš 14 gadus dzīvojis Londonā. "Mēs saukti par 5. stāvu, jo mēs tikāmies pie astoņu Londonas autostāvvietas piektā stāva, kur pēc tam braucām ar stacionāriem pārnesumu velosipēdiem, skrējējāmies apkārt, braucām ar sliedēm un dzeram alus. Tas bija patiešām sociāls velosipēdu hangout. "Kāds varētu teikt:" Brauksim uz ziemeļiem no Londonas un paņemsim picu. "Citus laikus mēs braucam uz Ričmondas parku, ieguva alu un braucām mājās. Tas bija ļoti jautri un ļoti sociāli - tikai tādu pašu veltītu velosipēdistu kolekcija. "

Pārsteigts uz priekšu līdz 2017. gadam un 5. stāvs ir simbolizējis svaigu un aizraujošu pilsētu velosipēdu kultūras zīmolu: cieši saistīta braucēju grupa, kas sacenšas sliežu sanāksmēs, izaicinoši pilsētu radītāji un dubļainas nedēļas nogales ciklokrosa sacensības, vienlaikus saglabājot apņemšanās pēc stila, dizaina, autentiskuma un jautrības.

Šobrīd kolektīvs ir piesaistījis globālo zīmolu atbalstu, iegādājies savas simboliskas zaļās un melnās velosipēdu apģērbus, apkopojis emocionālu sociālo mediju pēctecību un pat nodibināja modernu māsu filiāli Ņujorkā.

"Neviens no Lielbritānijas nebija blogošana par šo ainu, tāpēc mēs gribējām mainīt visu," saka Melo.

Neatstājiet dienas darbu

Tāpat kā lielākajai daļai pilsētas braucēju, Melo apvieno savu mīlestību sacīkstēs ar savu darba un ģimenes grafiku, braucienus, braucienus ar mācībām un sanāksmēm, kad vien viņš spēj.

"Es braucu divas reizes nedēļā pirms darba, kas nozīmē, ka pamostas 6:00, atstājot māju no plkst. 6:30, pēc tam dodieties uz Regentas parku, lai stundu ar draugiem pavadītu.

"Tas parasti ir diezgan pikas. Dažreiz mēs braucam vienmērīgi un strādā kopā, bet citreiz mēs uzbrūkam viens otram. Esmu pabeidzis 50 km un man bija divas kafijas tases, kad es nokļuvu pie sava galda, tāpēc es esmu pilns ar enerģiju 9:00.

"Sliežu sezonas laikā es sacīstu katru sestdienu. Protams, darbs aizņem pietiekami daudz sava laika, bet es to kompensē, braucot pa ceļu nedēļas nogalēs. Mēs visi esam viens otru uzrakstījuši tekstu un pēc tam tikai mūsu brīvā laika pavadīšanas plāni. "

Melo strādā kā dizainers, un viņa bija profesionāla estētikas un stila aizraušanās, kas vispirms viņam piesaistīja riteņbraukšanu.

"Kad es sāku skudrināt savas kājas sacīkstēm, cilvēki darbā domāja, ka tas bija dīvaini, bet tagad viņi vienkārši to iegūst"

"Pirms astoņiem vai deviņiem gadiem mans draugs bija ar fiksētu pārnesumu velosipēdu, lai pārietu uz darbu, un man patika tas, kā tas izskatījās - cik minimāla bija velosipēds. Viņš pats to pielāgo, izvēloties visas daļas.

"Tajā laikā es gribēju strādāt ar velosipēdu, lai es to dabūtu. Es sāku braukt pa visu laiku un dodas uz daudzām stacionārām zvejas rīku sanāksmēm pilsētā, kuras es redzēju London Fixed Gear Single Speed ​​forumā. "Mēs tikai iesaistījāmies skatuves naktī pēc darba un brauktu uz krodziņiem un restorāniem."

Šī apsēstība drīz kļuvusi par badu konkurējošām sacīkstēm un jauniem piedzīvojumiem.

"Es sāku iet uz Herne Hill velodromu, kas mani aizveda uz izjādes. Pirmo reizi, kad es devos, es brauku ar saviem biksītēm zem džinsa šortiem, jo ​​nebiju pārliecināts, kā es skatītos riteņbraukšanas komplektu, un tas viss bija tik jauns.

"Pirmajā ziemā, kad es sāku braukt velodromā, Herne Hill tika slēgta, tāpēc es dabūju ceļu velosipēdu un sāka strādāt ilgāk braucienos. Tad nākamajā vasarā es iesaistījos ciklokrosā, galvenokārt tāpēc, ka tas vienkārši izskatījās jautri.

"Tātad tas viss sākās ar fiksēto pārnesumu ainas, bet es drīz sapratu, ka velosipēdu ir daudz vairāk. Atvērdams acis uz pilnu riteņbraukšanas iespēju spektru, Melo aizraušanās ar riteņbraukšanu līdz šim ir palielinājusies, ietverot fiksētu pārnesumu, sliežu ceļu, ceļu un velosipēdu braucieni.

"Es dzīvoju Londonas dienvidos, tāpēc tas ir tikai 20-25 minūšu brauciens uz Kent piepilsētu, lai lieliski pārvietotos laukos. Ja man ir pāris stundas, es eju uz Ričmonda vai Esheru, varbūt apstājos pie velosipēdu kafejnīcas.

"Man patiešām patīk Londonas ciklokross. Mēs saņemam lielu ļaužu atbalstu un uzmundrinošu, un kopiena ir lieliska. Bet Red Hook Crit ir viens no labākajiem. Jums ir puiši, piemēram, mani, kuri strādā 9 līdz 5 braukšanai kopā ar ex-plus un velosipēdu kurjeriem, tādēļ tas ir lielisks izkārtojums.

"Tomēr manas mīļākās sacīkstes pirms diviem gadiem bija South East Road Race League. Mani komandas biedri un es bijām uzbrukuši vai nomocījāmies uz katru uzbrukumu, lai būtu mazliet prieka un pārbaudītu mūsu kājas, un es beidzot nonācu trešajā vietā.

"Nav svarīgi, vai es beidzu trešo vai septīto. Mēs esam tur, lai būtu jautri, stingri pievērsīsimies un sniegsim visu, ko esam ieguvuši "

Melo un viņa komandas biedri 5. stāvā braukt smagi, spiežot sevi līdz apmācības robežai, bet tie ir vienlīdzīgi apņēmušies velosipēdistu sociālajā pusē, bieži vien darot alus vai picas braucienus.

"Pēc sacīkstēm mēs vienmēr ejam uz alus. Mēs esam amatieru velosipēdisti, tāpēc mēs mīlam to, ko mēs darām, tā ir patiesa apsēstība, bet mēs neuztveram sevi pārāk nopietni. "

Kaislība par klasisko automobiļu un motociklu dizainu ("Es braucu ar pielāgotu Honda 125 ap pilsētu, un man bija vecs Mini, kuru es braucu ar velosipēdu uz augšu"), Melo ir arī stila fani un velosipēdu mantojums.

"Tā kā es strādā kā dizainers, es mīlu riteņbraukšanas kultūras estētiku un stilu. Es biju pārsteigts, kad es sāku apmeklēt cilvēkus Londonas riteņbraukšanas vietā, jo bija tik daudz cilvēku no radošajām nozarēm - dizaineri, fotogrāfi, mākslinieciskie režisori.

"Man patīk dizainēt savus velosipēdus, mainot motocikla krāsu, izskatu un stilu."

Visi četri no Melo paša velosipēdiem ir pielāgoti. "Skatoties atpakaļ, esmu nedaudz apmulsis par savu pirmo velosipēdu - tam bija balti diski un tamlīdzīgi.

"Bet ir patīkami veidot savu velosipēdu, tāpēc tas ir manis mazliet. Man ir trases velosipēds ar sacīkšu gatavības koeficientu un cauruļveida riepas uz sliežu ceļu, kuru es turu Herne Hill velodromā.

"Man ir velosipēds treniņam un sacīkstēm, velosipēds ar velosipēdu un ātrgaitas piebraucējs ar plakanajiem bāriem, lai brauktu pa pilsētu. Par laimi mana sieva ir ļoti izpratne, jo mūsu dzīvoklis nav ļoti liels! "

Tāpat kā ar viņa pielāgotajiem velosipēdiem, viņa komplekts arī ir taisnība, un, kad runa ir par brilles, viņš nevar dzīvot bez viņa Oakley Jawbreaker brillēm ar Prizm ™ Road lēcām.

"Man patīk, kā viss uz ceļa, ēna, krāsas kļūst daudz labāk definētas."

Rudy Melo nēsā: Oakley Jawbreaker brilles ar Prizm ™ Road lēcām, Oakley Holbrook brilles ar Prizm ™ ikdienas polarizētām lēcām, Icon Chino šorti, Link 3/4 Sleeve Tee, Icon Crew Fleece, visi pieejami oakley.com

Kad viņš izkāpj no izjādes, Melo saista viņa mīlestību ar velosipēdu ar savu aizrautību fotografēšanai, bieži vien sagūstot 22 pikseļu perfektas ainas Instagram. Precizitāte ir viss.

Manas velosipēdes dēļ esmu bijis tik daudz jaunu vietu - Maljorkā, Amerikā, Spānijā, Itālijā - un, ja es uzskatu, ka ceļš sociālajā plašsaziņas līdzekļos tiek izmantots, es vienmēr esmu informēts par attēla stilu. Es ne tikai pieskaros. Tam jābūt taisnīgam. Ja tas nav pietiekami labs, es to augšupielādē. "

Viņa mājās Melo grāmatplaukts atdala ne tik noslēpumainu mīlestību. "Jūs varat pateikt, ka esmu riteņbraucējs, slīpsvītra dizainers, jo manā plauktā ir daudz dizaina grāmatu, grafiti grāmatu un velosipēdu grāmatu," viņš saka.

"Man ir daudz stacionāru rīku grāmatu un velosipēdu ceļojumu grāmatas. Man patīk lieliska fotografēšana un skaisti izstrādātas grāmatas ar labu saistību. Man ir viens no Eiropas kāpnēm, ko es izlasīju, kad es salauzu manu dzeloņstieņu, un tas man iedvesmoja doties uz Dolomītu un braukt pa Stelvio.

"Man būtu patīk braukt Francijas Alpos un Toskānā, varbūt izdarīt kādu grants izjādes ar Strade Bianche vibe uz to. "Kad es braucu, es domāju:" Šis ir mans laiks. "Man patīk katru mirkli"

Kombinējot satriecoši sliežu sacīkstes, ciklokrosu sacīkstes un ceļa braucienus ar savām darba saistībām, ģimenes dzīvi un citām kaislībām dizaina, fotogrāfijas un ceļošanas jautājumos, nav viegli. Bet, kad Melo izkļūst uz velosipēda, katra detaļa iekrīt vietā.

"Kad es braucu, es domāju:" Šis ir mans laiks. "Man patīk katru mirkli. Daudz kas ir mainījies, kopš mēs izveidojām 5. stāvu, taču mēs joprojām esam tādi paši draugi, kuri motivē viens otru palikt piemērotiem, braukt smagi un izklaidēties.

Skatīt saistīto Ed Clancy #CantStop viņa veikto pilnību | Viena apsēstība - OakleyDan Atherton #CantStop taka degošs | Viena apsēstība - Oakley
Redaktors Un Autors.

Dalīties Ar Draugiem
Iepriekšējais Raksts
Nākamais Raksts

Izlikt Jūsu Komentāru