Raleigh Mustang Comp Electric Bike apskats

Saturs

Cilvēkam, kas nekad nav braukuši ar e-velosipēdu, cenas, ko jūs atradīsiet pie augstākās klases tirgus, var būt grūti saprast. Ņemot vērā to, ka lielākā daļa parasto e-bike jau maksā kaut kur no 1000 līdz 1500 sterliņu mārciņām, pieaugums līdz £ 2500 plus šķiet kā strauja cena velosipēdam, kur palīdzība tiek ierobežota ar tādu pašu 25 km / h ātruma ierobežojumu, motocikli Lielbritānijā.

Tomēr, kad jūs braucat ar prēmiju e-bike, piemēram, Raleigh Mustang Comp Electric, starpība ātri kļūst skaidra. Tas ir līdzīgs prieks par lēkšanu uz kuģa ar regulāru velosipēdu, kura cena ir bijusi tikai 1 200 £. Brauciens ir vienmērīgāks, mazāk piepūles nepieciešams, un tas ir vienkārši daudz patīkamāks. Vai atšķirība ir pietiekama, lai pamatotu papildu izdevumus? Tas ir jautājums, uz kuru var atbildēt tikai indivīds, bet es mīlēu izjādes ar Mustang Comp.

Shimano Steps E6000 motors piedāvā trīs līmeņus, kas ir pieejami - ekoloģiski, normāli un augsti - un atkarībā no tā, kurš no tiem izvēlēts, bez braukšanas. Palīdzība tiek sniegta atkarībā no tā, cik smagi jūs pedāļi, tāpēc vienmēr ir pareizā summa - patiesībā tas nejūtas kā jūs vispār saņemat palīdzību, tikai tas, ka velosipēds ir viegli. Rokas displejā varat redzēt, cik lielu palīdzību jūs saņemat izvēlētajā iestatījumā, ar joslu, kas piepildās, jo motors nodrošina vairāk.

Tas, ka ride kļūst vienmērīgāka, šī mainīgā palīdzība var paplašināt bateriju klāstu. Izmantojot motoru, kas atkarībā no izvēlēta režīma nodrošina fiksētu palīdzības līmeni, jūs varat iegūt impulsu, kas tev patiešām nav vajadzīgs (vai arī tam nav pietiekama impulsa, bet tas parasti ir pirmais), kas izmanto bez nepieciešamības.

Iespaidīgais diapazons, ko es pieredzēju Mustang Comp Electric, noteikti ierosināja, ka tas nav izšķērdēt vienu vatu. Es viegli velmēju caur 100 km lielu marķējumu, lielākoties braucot ekoloģiski un normāli, ar vienu 10 km lielu braucienu, jo tas bija lietus, un man bija novēlota. Līdz beigām e-velosipēda displejs lēsts, ka man vēl ir 9 km no izjādes. Ja es tik ilgi būtu iestrēdzis ekoloģijā, esmu pārliecināts, ka 125 kilometru atzīme Raleigh norāda, ka Mustang visaugstākais klāsts būtu izturējis diezgan viegli.

Ja jūs visu laiku uzturat paaugstinātas palīdzības režīmā, akumulatora darbības ilgums ir norādīts 40 km rādiusā, taču es atklāju, ka, braucot pilsētā, tas bija augsts, ja tas kādreiz bija nepieciešams. Pat tad, kad es griezās pie tā, ka tas bija izmisumā par šo lietaino braukšanu, man nebija īsti ātrāk nekā ar velosipēdu normālā vai ekoloģiskā situācijā.

Mustang Comp Electric ir arī ērti braukt bez jebkādas palīdzības - tas ir pirmais astoņu e-velosipēds, kuru esmu aplūkojis, jo es pat neuzskatīju, ka dzinējs ir izmežģis pēc likumā noteiktā ierobežojuma, es tikko pavadīju braucienu. Tātad, ja jūs darbināt akumulatoru uz augšu vidējā ride, nokļūšana uz galamērķi nebūs tik sāpīga.

Diapazons ir ne tikai ērti, jo jums tas ir jāuzlādē mazāk, tas arī padara Mustang par lielisku velosipēdu braucam vai braucot ārpus ceļa, kur jūs vēlaties, lai varētu izmantot augsto palīdzības režīmu uz kalniem, nebaidoties, ka jūsu akumulators beigsies. Ņemot vērā, ka e-bike bateriju ilgtermiņa dzīvi parasti nosaka uzlādes cikli, šis diapazons arī nozīmē, ka jums nav jāuztraucas par rezerves akumulatora pirkšanu dažus gadus.

Ja jūs vēlaties noņemt velosipēdu bezceļa apstākļos, 42 mm platumā esošās riepas ērti attieksies pret lielāko platību, un es neatradu, ka tie mani palēnināja ceļu dēļ.

Skatīt saistīto elektrisko velosipēdu pircēju ceļojumu. Labākie elektriskie velosipēdi līdz 2018. gadam

Mustang Comp Electric ir disku bremzes - noderīgi, lai apturētu ievērojamo svaru 18,5 kg, ja lido lejup - un pārnesumus kontrolē viens pārslēgs, kas pilnīgi iemeta mani ilgāk nekā vajadzētu, jo es nekad neesmu izmantojis tādus zvejas rīkus kā agrāk. Jūs pārvietojat pārslēdzēju (kas atrodas aiz labās puses bremzes) vienu klikšķi pa kreisi, lai mainītu uz augšu, un divus klikšķus, lai tos nomainītu. Tāpat kā ar to, kas vēlas kļūt par miljonāru, ir viegli, kad uzzini atbildi.

Uz stūres ir redzams Shimano displejs, kas parāda režīmu, kurā jūs esat, cik daudz jūs esat atstājis, jūsu ātrums vai attālums. Jums ir arī trīs pogas: divas palīdzības izmaiņas tiek mainītas uz augšu vai uz leju, bet otrā tiek mainīti statistikas dati, kas tiek parādīti ekrānā. Ko jūs neredzēsit uz stūres vai velosipēda aizmugurē, ir lukturi, kas izlādējas no akumulatora - vienmēr ir kaitinošas nepilnības ar e-bikes. Velosipēdā nav arī kickstandis, tāpēc jūs, iespējams, vēlēsieties ievietot vienu - 18,5 kg - Mustang Comp Electric atrodas uz e-velosipēdu spektra vieglākā gala, taču tas ir mazliet viegls un kickstand noteikti būtu noderīga.

Es gandrīz pilnībā izmantoju Mustang Comp Electric kā komerciālu velosipēdu, un ar tā gludu, komfortablu braukšanu un milzīgu diapazonu tas izcēlās, taču tas ir arī velosipēds, kas spēj rīkoties ar ilgo braucienu un velosipēdu bezceļa apstākļos. Tas ir saplaisājis, bet tas ir lielisks visaptverošs e-bike, kas jums patiks izjādes, neatkarīgi no tā, vai tas ir piecas jūdzes līdz darbam vai 50 nedēļas nogalēs.

£ 2800, nopirkt raleigh.co.uk

Redaktors Un Autors.

Izlikt Jūsu Komentāru